Menurut surveyor James R. dan Roy H. Wirshing, perbedaan antara theodolite dan transit adalah masalah perdebatan, tanpa konsensus yang jelas; beberapa instrumen disebut transit / theodolites. Tentu saja ada banyak tumpang tindih antara fungsi dua alat survei ini, meskipun theodolite, terutama theodolite digital, saat ini digunakan lebih luas.
Teleskop
Transit dikembangkan di AS pada abad ke-19 selama perluasan jalur kereta api. Mereka berguna untuk melihat jarak lurus panjang melalui teleskop mereka. Baik transit dan transit memiliki teleskop; menurut insinyur geomatika Charles Ghilani dan Paul Wolf, theodolites ditandai dengan memiliki teleskop pendek. The Wirshings menyatakan bahwa "transit" berarti membalik atau membalikkan teleskop, yang merupakan cara transit dan bagaimana namanya.
$config[code] not foundVernier
Pengukuran yang akurat sangat penting untuk survei dan meteorologi, dua aplikasi utama theodolites dan transit. Skala vernier adalah skala geser ekstra yang memungkinkan presisi tambahan dengan “fine tuning” pengukuran. Transit biasanya memiliki lingkaran logam yang dibaca melalui verniers, sedangkan theodolite memiliki lingkaran kaca dan mikrometer, perangkat yang menggabungkan sekrup yang dikalibrasi. Dalam theodolites hari ini, pembacaan dari lingkaran horizontal dan vertikal disediakan secara elektronik.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingKolimator
Ghilani dan Wolf mengklaim bahwa fitur utama dari theodolite adalah kolimatornya - alat yang mempersempit sinar cahaya. Kolimator memungkinkan penunjuk cepat, atau pemosisian cepat dari sumbu optik. Kolimator memberikan presisi ekstra pada theodolites saat mengukur sudut, menurut teknisi survei Paul Kunkel. Kecepatan dan keakuratan tambahan theodolite atas transit, dalam banyak situasi, adalah salah satu alasan mengapa theodolite menjadi lebih populer.
Lain
Theodolite modern memiliki kemampuan emisi sinar laser. Ini memberi mereka kemampuan untuk bekerja pada jarak yang jauh lebih besar daripada theodolite dan transit yang lebih tua. Satu model, dibangun oleh perusahaan Jepang, menawarkan jangkauan laser hampir 2.000 kaki. Lebih lanjut, sementara transit cenderung memiliki kegunaan khusus, theodolites yang lebih modern dapat digunakan untuk berbagai tujuan. Ini termasuk survei selama penggalian terowongan, menyediakan informasi untuk memungkinkan penyelarasan modul yang tepat selama konstruksi dan berbagai pekerjaan rekayasa.
