Di tengah musim dingin, ketika suhu turun hingga di bawah nol dalam limbah beku Wilayah Barat Laut Kanada, truk semi-trailer menggelinding di permukaan es di danau Arktik, mengangkut alat berat ke dan dari tambang berlian yang terletak sekitar 200 mil di utara ibukota teritorial Yellowknife. Mengemudi truk jalan es ini membosankan dan berbahaya, tetapi kompensasinya murah hati, menjadikan ini salah satu pekerjaan transportasi komersial dengan bayaran terbaik di dunia.
$config[code] not foundMusim
Pengangkutan es di Kanada terbatas pada musim pendek sekitar dua bulan, di mana pekerjaan tersedia bagi pengemudi truk profesional melalui beberapa lusin perusahaan angkutan truk yang berlokasi di Yellowknife, Hay River, Inuvik dan komunitas lainnya. Musim berlangsung dari Februari hingga April, atau sampai suhu hangat mencegah penggunaan jalan es di Kanada utara. Pengemudi menegosiasikan kontrak untuk menjalankan individu melalui perusahaan yang setuju untuk mempekerjakan mereka; umumnya, semakin banyak kontrak yang ditandatangani pengemudi, semakin baik kompensasinya.
Bayar Rata-Rata Per Lari
TheTruckersPlace.com menawarkan bagian yang luas tentang angkutan jalan es, memperkirakan pembayaran rata-rata $ 2.000 per putaran perjalanan. Sekali jalan rata-rata lebih dari 20 jam mengemudi terus-menerus, di mana pengemudi truk tidak dapat berhenti atau beristirahat. Cuaca buruk dan kondisi es juga dapat memperlambat kemajuan Anda; pada titik-titik tertentu batas kecepatan dikurangi secara drastis untuk mencegah getaran yang akan memecahkan es danau dan mengirim rig besar Anda ke perairan beku di bawah.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingVariabel
Bayaran juga tergantung pada beberapa variabel, termasuk perusahaan yang mempekerjakan pengemudi. Perusahaan yang lebih besar membayar lebih banyak; perusahaan pengangkutan juga akan membayar lebih untuk pengemudi berpengalaman yang telah dilatih untuk pengangkutan jalan es dan yang memahami bahaya khusus dari pekerjaan itu. Kargo yang Anda bawa juga menentukan bayarannya. Alat berat seperti ban, crane, dan kendaraan konstruksi lebih berbahaya dan dengan demikian pengemudi untuk muatan ini mendapat kompensasi yang lebih baik. Kargo yang lebih ringan, seperti pasokan medis atau makanan, akan menghasilkan lebih sedikit pengemudi truk jalan es. Mempertimbangkan semua variabel ini, situs web TruckingCrossing.com memberikan kisaran gaji $ 20.000 hingga $ 90.000 per musim.
Pemilik / Operator
Pengemudi juga dapat menegosiasikan kontrak mereka sendiri dengan perusahaan pertambangan yang membutuhkan layanan mereka. Meskipun dimungkinkan untuk bekerja secara mandiri sebagai sopir truk jalan es, pemilik / operator berisiko kehilangan lebih banyak pada biaya dan perbaikan daripada yang diperolehnya untuk rutenya. Biaya tambahan termasuk makanan, bahan bakar dan penginapan, serta asuransi. Karena alasan ini, sangat sedikit pengemudi truk yang bekerja sendiri di wilayah ini.
