Pilot pesawat memakai garis-garis di lengan baju mereka atau di tanda pangkat di bahu mereka. Garis-garis tersebut merupakan indikasi tingkat pengalaman terbang pilot dan tanggung jawabnya di pesawat terbang. Sementara pilot maskapai memakai garis-garis, pilot militer di Angkatan Laut dan Angkatan Udara memakai lencana yang berbeda untuk menunjukkan tingkat keahlian mereka.
Signifikansi Garis-garis
Pilot pesawat memiliki dua, tiga atau empat garis di bahu mereka. Bagian dari seragam ini juga disebut sebagai tanda pangkat. Satu strip biasanya tidak digunakan untuk pilot penerbangan tetapi kadang-kadang digunakan untuk trainee penerbangan. Seorang insinyur penerbangan atau petugas kedua memakai dua garis. Seorang perwira pertama, juga disebut co-pilot atau yang kedua dalam komando, memakai tiga garis. Seorang kapten, atau pilot in command, memakai empat garis. Warna garis bervariasi untuk setiap maskapai atau perusahaan.
$config[code] not foundTugas Percontohan
Pilot adalah profesional terlatih yang menerbangkan pesawat terbang atau helikopter. Sebagian besar adalah pilot maskapai, pilot dan insinyur penerbangan yang mengangkut penumpang dan kargo. Sekitar sepertiga dari semua pilot adalah pilot komersial. Kecuali pada pesawat kecil, kru kokpit biasanya mencakup dua pilot.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingJenis-jenis Pilot
Kapten adalah pilot paling berpengalaman dan mengawasi anggota kru. Dia bertanggung jawab atas pesawat dan semua penumpang. Perwira pertama juga disebut kopilot atau yang kedua dalam komando. Dia duduk di sebelah kanan pilot. Petugas pertama memenuhi syarat untuk mengoperasikan pesawat di semua tahap penerbangan, termasuk lepas landas dan pendaratan. Insinyur penerbangan membantu pilot dengan memantau dan mengoperasikan instrumen dan sistem, melakukan perbaikan kecil dalam penerbangan dan mengawasi pesawat lain.
Pendidikan Pilot
Sebagian besar maskapai membutuhkan paling tidak dua tahun kuliah dan lebih suka mempekerjakan lulusan perguruan tinggi. Pilot juga perlu pengalaman terbang untuk mendapatkan lisensi. Angkatan Bersenjata A.S. secara historis menjadi sumber pilot yang berpengalaman. Namun, orang juga dapat menjadi pilot dengan menghadiri sekolah penerbangan atau dengan mengambil pelajaran dari instruktur penerbangan bersertifikat FAA.
Persyaratan dan Pelatihan Tambahan
Agar memenuhi syarat untuk lisensi FAA, pelamar harus berusia minimal 18 tahun dan memiliki setidaknya 250 jam pengalaman terbang. Pelamar juga harus lulus ujian fisik dan memiliki penglihatan 20/20 dengan atau tanpa lensa korektif, pendengaran yang baik dan tidak ada cacat fisik. Mereka harus lulus tes tertulis dan harus menunjukkan kemampuan terbang mereka kepada penguji yang ditunjuk FAA.
