Paramedis penerbangan memberikan bantuan medis darurat kepada pasien yang diangkut ke fasilitas medis yang mampu memberi mereka perawatan yang diperlukan. Pasien-pasien ini sering dalam kondisi paling kritis, menguji keterampilan paramedis mana pun. Selain itu, realitas penerbangan menambah lapisan kompleksitas dan bahaya bagi kehidupan paramedis penerbangan. Dibutuhkan keterampilan dan dedikasi yang serius untuk menjadi paramedis penerbangan, dan sedikit keberuntungan.
$config[code] not foundKompetisi
Asosiasi Internasional Paramedis Penerbangan memperkirakan bahwa AS memiliki sekitar 1.200 paramedis penerbangan dan bahwa setiap lowongan pekerjaan menarik sekitar 250 aplikasi. Agar kompetitif, Anda membutuhkan gelar sarjana. IAFP juga merekomendasikan agar Anda mendapatkan informasi terbaru tentang penelitian terbaru dan literatur di paramedis; dan bahwa Anda dapat menunjukkan kemandirian, keterampilan diplomatik yang halus, dan kemampuan pengambilan keputusan yang sehat.
Kualifikasi Pendidikan
Selain pendidikan sekolah menengah umum dan perguruan tinggi, Anda perlu menjalani pelatihan paramedis. Ini biasanya memakan waktu satu hingga dua tahun, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja. Program pelatihan bersertifikat mencakup instruksi dalam anatomi dan fisiologi, keterampilan medis darurat, dan kesehatan masyarakat. Setelah itu, IAFP merekomendasikan Anda menambah pengalaman selama beberapa tahun sebagai paramedis dalam lingkungan layanan medis darurat yang sibuk, terutama pengaturan ruang gawat darurat rumah sakit atau unit perawatan kritis.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingLisensi dan Sertifikasi
Untuk menjadi paramedis penerbangan, Anda harus terlebih dahulu menjadi paramedis berlisensi yang terdaftar secara nasional dan di negara Anda. Semua 50 negara membutuhkan lisensi. Anda akan dapat memperoleh lisensi setelah menyelesaikan program pelatihan paramedis terakreditasi. Untuk menjadi paramedis penerbangan, IAFP juga merekomendasikan sertifikasi dalam resusitasi kardiopulmoner, dukungan kehidupan jantung lanjut, dukungan kehidupan lanjut anak, dan dukungan kehidupan trauma internasional atau dukungan kehidupan trauma pra-rumah sakit.
Persyaratan Khusus
Kehidupan seorang paramedis penerbangan membawa risiko yang tidak mungkin dihadapi paramedis lain. Anda harus tahan terhadap mabuk perjalanan dan tidak takut ketinggian. Anda harus mantap dan waspada dalam kendaraan yang bergerak tidak hanya dalam satu dimensi, tetapi tiga. Anda harus dapat menyesuaikan diri dengan suara bising dari mesin helikopter, dan mengatasi emisi gas buang dari pengoperasian kendaraan.
