Federal Aviation Association, atau FAA, pengirimnya merupakan bagian integral dari kesuksesan dan keselamatan penerbangan seperti halnya para kapten di dalam pesawat. Dispatcher bekerja untuk maskapai penerbangan untuk merencanakan jalur penerbangan; memeriksa dan menandatangani perbaikan pemeliharaan; dan ikuti kemajuan penerbangan saat di udara. Mereka bertanggung jawab untuk menunda atau membatalkan penerbangan bila perlu, dan bekerja bersama dengan pengontrol lalu lintas udara untuk memantau status penerbangan. Dengan menggunakan informasi dari pengontrol lalu lintas udara, operator dapat memberi tahu pilot apakah mereka harus berada dalam pola penahanan yang diperpanjang sebelum mendarat atau mengalihkan ke bandara lain. Untuk disertifikasi sebagai pengirim FAA, Anda harus menyelesaikan pelatihan wajib, lulus ujian pengetahuan lisan dan tertulis, dan lulus ujian praktis.
$config[code] not foundPelatihan Lengkap yang Diperlukan
Untuk menjadi dispatcher FAA bersertifikat, Anda harus memiliki setidaknya dua tahun pengalaman operasi yang relevan atau menyelesaikan kursus pelatihan bersertifikat. Pengalaman Anda dapat mencakup bekerja di pesawat militer dan komersial sebagai pilot, navigator penerbangan, meteorolog, asisten pengirim, insinyur penerbangan, pengontrol lalu lintas udara atau spesialis layanan penerbangan. Kursus pelatihan tidak hanya mencakup apa yang harus Anda ketahui untuk lulus tes praktis dan pengetahuan, tetapi juga memberi Anda pengalaman langsung yang diperlukan. Beberapa sekolah pelatihan, seperti Academics of Flight International, menyediakan pelatihan di tempat dan di luar lokasi serta pelatihan online tambahan. Sekolah lain, seperti Sheffield School of Aeronautics, menawarkan kursus pelatihan di tempat yang berlangsung antara dua dan lima minggu.
Bersiaplah untuk Tes Pengetahuan
Tes pengetahuan sertifikasi pengiriman FAA tertulis mencakup 80 pertanyaan yang mencakup informasi pekerjaan dan pesawat umum, seperti bagaimana menghitung penyadapan saja, kinerja pesawat, angin kencang dan angin sakal, dan waktu pembuangan bahan bakar. Tes ini meminta pelamar untuk mendefinisikan persyaratan, menafsirkan laporan dan jadwal, dan membuktikan penguasaan keseluruhan aturan dan peraturan operator FAA. Anda memiliki tiga jam untuk menyelesaikan ujian, dan Anda harus mencetak setidaknya 70 persen. Jika Anda gagal dalam ujian, Anda harus mengikuti kursus pelatihan tambahan sebelum dapat mengikuti tes lagi.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingKualifikasi untuk Tes Praktis
Untuk mengikuti tes praktek sertifikasi pengiriman FAA, Anda harus berusia minimal 23 tahun dan dapat membaca, menulis, dan memahami bahasa Inggris. Anda juga harus lulus tes pengetahuan dispatcher dalam waktu 24 bulan sebelum mengambil ujian praktis; berikan dokumentasi pengalaman Anda yang relevan; dan menyelesaikan kursus pelatihan dispatcher yang disetujui FAA, atau menerima validasi ulang, dalam waktu 90 hari sebelum mengikuti tes praktik.
Bersiap untuk Ujian Praktis
Menggunakan instrumen yang akan Anda gunakan pada pekerjaan itu, Anda harus berhasil membuat dan menyelesaikan rencana penerbangan simulasi untuk bagian tes praktis. Anda harus mempertimbangkan prosedur normal, tidak normal, dan darurat, seperti mengalihkan pesawat dari kondisi cuaca berbahaya. Seberapa baik Anda menunjukkan penilaian yang baik, pengambilan keputusan aeronautika, dan pengiriman keterampilan manajemen sumber daya juga menjadi faktor dalam evaluasi Anda, seperti halnya pengetahuan aeronautika Anda. Meskipun tes praktis tidak diatur waktunya, sebagian besar membutuhkan waktu sekitar dua jam untuk menyelesaikannya. Pelajari panduan belajar FAA, yang tersedia di situs web agensi. Ini menguraikan bidang untuk dipelajari, apa yang diharapkan selama tes, dan apa yang harus dibawa pada hari ujian.
Bersiaplah untuk Ujian Lisan
Setelah berhasil lulus ujian pengetahuan tertulis dan ujian praktis, Anda harus lulus ujian lisan. Tes, yang biasanya memakan waktu dua jam untuk menyelesaikan, termasuk pertanyaan tentang sistem pesawat, grafik cuaca, peraturan, prinsip-prinsip penerbangan untuk pesawat kelompok satu dan kelompok dua, dan batasan kinerja. Anda juga harus menjawab pertanyaan tentang kemampuan dan tugas pekerjaan terkait pengiriman lainnya.
