Mengangkut minyak atau propana dari satu tujuan ke tujuan lain membutuhkan banyak keterampilan dan pengetahuan. Sebagian besar transportasi domestik dilakukan dengan truk tanker. Pengemudi kapal tangki mengkhususkan diri dalam bongkar muat cairan atau gas. Banyak dari zat ini adalah bahan berbahaya dan membutuhkan perawatan dan penanganan khusus.
Tugas Pekerjaan Umum
Pengemudi kapal tanker bertanggung jawab atas pengambilan dan pengiriman cairan atau gas yang ditentukan. Pengemudi harus menjaga truk dengan baik dan harus mengikuti semua peraturan mengemudi yang aman. Pengemudi tanker memiliki kemampuan untuk bekerja secara independen sebagai kontraktor independen atau dapat menjadi bagian dari tim pengemudi untuk perusahaan besar. Keterampilan komunikasi yang kuat juga dibutuhkan.
$config[code] not foundPelatihan Hazmat
Tergantung pada jenis cairan atau gas yang dibawa dalam kapal tanker, pengemudi tanker mungkin diharuskan untuk menghadiri pelatihan Hazmat. Departemen Transportasi AS mengamanatkan bahwa pengemudi yang mengangkut bahan berbahaya mempelajari prosedur yang tepat untuk memuat dan menurunkan bahan. Pelatihan ini juga mencakup kursus manajemen kecelakaan, pelabelan tangki yang benar dan peninjauan cara yang benar untuk mengisi dokumen bahan berbahaya. Beberapa perusahaan akan menawarkan pelatihan Hazmat yang dibayar dan kenaikan gaji untuk sertifikasi.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingLisensi Pengemudi Komersial (CDL)
CDL, atau Lisensi Pengemudi Komersial, diperlukan untuk setiap orang yang mengendarai kendaraan dengan berat lebih dari 26.000 pon. Pengemudi kapal tanker harus memiliki lisensi Kelas A CDL. Lisensi kelas A disusun untuk truk besar dan semi trailer yang beratnya lebih dari 26.000 lbs dan lebih dari 10.001 lbs. CDL kelas B tersedia untuk truk yang lebih kecil dengan berat kurang dari 26.000 lbs tetapi lisensi ini tidak berlaku untuk mengendarai tanker.
Kondisi kerja
Kondisi kerja untuk pengemudi kapal tanker bisa membuat stres, tetapi pengiriman sering pada jadwal yang lebih teratur daripada jenis pengiriman lainnya. Sebagian besar pengiriman kapal tanker melibatkan pemberhentian lokal dan tidak dipertimbangkan untuk pekerjaan Over the Road (OTR). Pekerjaan itu bisa memerlukan minggu kerja yang terdiri lebih dari 40 jam atau shift kerja. Pengemudi tanker juga harus mampu memuat dan menurunkan tanker secara fisik.
Gaji
Pengemudi kapal tanker paling sering mendapat kompensasi untuk pekerjaannya. Gaji tahunan dapat berkisar dari $ 50.000 hingga $ 100.000 tergantung pada sejauh mana pengalaman pengemudi dan jumlah jam kerja. Lembur sering kali dikompensasi dengan baik dan sebagian besar perusahaan juga akan menawarkan paket manfaat. Perusahaan yang lebih besar juga dapat menawarkan bonus masuk.
