Karier sebagai pilot yang menerbangkan pesawat jet modern memiliki banyak penghargaan dan tantangan. Ada beberapa cara untuk mencapai tujuan ini, tetapi masing-masing membutuhkan komitmen waktu dan / atau uang.
Pengalaman
Menerbangkan pesawat jet, baik itu pesawat jet perusahaan penerbangan umum atau pesawat komersial, membutuhkan pengalaman berjam-jam di pesawat yang lebih kecil, lebih lambat, dan lebih kompleks. Beberapa pilot memulai pelatihan mereka di pesawat jet. Bahkan pilot militer mulai dengan pesawat piston bermesin tunggal sebelum pindah ke pelatih jet seperti T-34. Kompleksitas dan kecepatan pesawat jet membuatnya tidak cocok untuk pilot yang tidak berpengalaman.
$config[code] not foundPengalaman sebagai pilot diukur dalam waktu penerbangan. Kebanyakan pilot diharuskan memiliki 40 hingga 50 jam waktu penerbangan hanya untuk mendapatkan lisensi pilot pribadi mereka. Pada saat seorang pilot mendapatkan peringkat lain yang biasanya diperlukan untuk menerbangkan pesawat jet, mereka sedang melihat minimal 250 jam. Ini termasuk waktu minimum yang diperlukan untuk memperoleh peringkat berikut: komersial dan instrumen. Pesawat jet yang memiliki berat lepas landas kotor lebih dari 12.500 pound juga membutuhkan peringkat tipe khusus untuk pesawat tertentu. Peringkat tipe saja dapat berharga antara $ 15.000 hingga $ 30.000, tergantung pada pesawat. Sementara beberapa maskapai regional diketahui mempekerjakan pilot dengan waktu hanya 250 jam untuk terbang sebagai perwira pertama dengan jet regional, lebih dari 1.500 jam atau lebih tinggi lebih khas. Lima belas ratus jam juga merupakan waktu penerbangan minimum yang diperlukan untuk memperoleh peringkat Pilot Penerbangan Maskapai Penerbangan atau ATP. Sebagian besar pilot dalam penerbangan umum membangun waktu penerbangan sebagai instruktur penerbangan.
Persyaratan fisik untuk menerbangkan pesawat jet sama dengan yang dibutuhkan untuk mempertahankan fisik kelas satu. Pilot profesional yang terbang sebagai kapten diharuskan melewati fisik kelas satu setiap enam bulan. Beberapa kondisi medis yang mungkin melarang seseorang memperoleh fisik kelas satu termasuk diabetes, buta warna, kondisi kejiwaan (seperti bipolar, depresi, atau skizofrenia) dan masalah penglihatan.
Tip
Siapa pun yang mempertimbangkan karier sebagai pilot harus mempertimbangkan untuk mendapatkan pelatihan penerbangan bersama gelar sarjana. Ada banyak universitas yang menawarkan program gelar untuk pilot profesional.
Peringatan
Penerbangan sangat banyak merupakan industri siklus. Ketika ekonomi berada dalam resesi, orang-orang mengurangi perjalanan mereka dan akibatnya maskapai menderita. Maskapai menyesuaikan dengan mengurangi kapasitas. Hal ini menghasilkan lebih sedikit penerbangan dan pilot yang seringkali merasa kehilangan pekerjaan, dengan persaingan yang ketat untuk beberapa pekerjaan yang tersisa. Yang sebaliknya adalah benar ketika ekonomi sedang tumbuh. Selama periode ini persyaratan diturunkan dan peluang berlimpah bagi mereka yang kebetulan menemukan diri mereka di tempat yang tepat pada waktu yang tepat.
