Balap NASCAR adalah salah satu olahraga yang paling populer di AS. Menjadi pembalap NASCAR yang sukses, membutuhkan lebih dari sekadar refleks cepat dan penilaian yang baik di belakang kemudi. Sukses di sirkuit NASCAR hasil dari kerja tim. Dibutuhkan upaya semua orang dalam sebuah tim, dari penyapu lantai paling rendah hingga kepala mobil atau kepala kru, untuk membangun dan menyetel kendaraan dengan cukup cepat agar pengemudi memiliki kesempatan memenangkan perlombaan. Kepala mobil adalah yang kedua di komando tim, dan sebagian besar mendapat gaji enam digit.
$config[code] not foundTim NASCAR
Tim NASCAR mempekerjakan puluhan orang, termasuk staf pemasaran dan administrasi, penyapu lantai, spesialis ban, mekanik, insinyur, kepala mobil, dan kepala kru. Penyapu lantai adalah pekerja umum; spesialis ban bertanggung jawab untuk menerima ban dan memastikan bahwa ban siap untuk balap; mekanik menyetel dan memperbaiki mobil balap; para insinyur menganalisis dinamika kendaraan, aerodinamika, dan teknologi mesin dari data dari balapan sebelumnya, sesi tes dan simulasi komputer; kepala mobil bertanggung jawab untuk membuat mobil sepenuhnya siap berpacu; dan seorang kepala kru mengelola seluruh operasi. Tujuh anggota tim dipilih untuk menjadi kru pit pada hari lomba.
Tugas Kepala Mobil
Posisi kepala mobil berevolusi dari tanggung jawab yang berkembang dari kepala awak NASCAR abad ke-21. Seorang kepala kru hari ini hanya memiliki terlalu banyak tanggung jawab administratif untuk mengawasi pemasangan akhir dan inspeksi mobil balap, sehingga tugas telah diteruskan ke posisi kepala mobil yang relatif baru. Seorang kepala mobil mengawasi tim mekanik untuk memastikan mobil memenuhi semua standar NASCAR yang diperlukan dan sepenuhnya siap untuk balap. Banyak kepala mobil juga melayani di pit crew.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingGaji Kepala Mobil
Sebagian besar anggota tim NASCAR mendapatkan kehidupan yang nyaman. Para kepala mobil NASCAR memperoleh rata-rata antara $ 110.000 dan $ 130.000 pada tahun 2006, menurut Car & Driver. Menurut dokumen pengadilan, mantan Kepala Mobil Balap Roush Fenway Jason Myers memperoleh gaji pokok sebesar $ 110.472,96 pada tahun 2008. Car & Driver melaporkan spesialis ban mendapatkan $ 50.000 hingga $ 60.000 setahun, dan chief crew dapat memperoleh gaji tahunan di mana saja dari $ 200.000 hingga lebih dari $ 1 juta untuk para pemimpin yang paling sukses.
Kepala Staf
Seorang ketua kru berlaku sebagai manajer umum dari tim NASCAR. Dia tidak hanya bekerja secara dekat dengan pengemudi, mengawasi para insinyur, mekanik dan kepala mobil, dia juga bertanggung jawab untuk "menyetel" mobil untuk trek balap dan kondisi balap tertentu. Ia bekerja berdasarkan pengalaman, dengan pengetahuan tentang bagaimana mobil bereaksi di masa lalu di lintasan ini dalam kondisi tertentu. Dia memutuskan spesifikasi keseluruhan dari bodi mobil balap, penyesuaian pegas dan guncangan dan tekanan udara ban.
