"Aku dari Pemerintah dan aku di sini untuk membantu." Ungkapan itu mengatakan itu semua. Atau apakah itu?
Kalimat itu adalah lelucon lama dan sangat lelah. Kita semua dalam bisnis powersports telah melihat tangan pemerintah yang berat di semua tingkatan. Pemerintah daerah yang menemukan pelanggaran dalam cara kami melakukan bisnis, membuang sampah kami, mengganggu tetangga atau menggantung tanda kami. Pemerintah negara bagian yang membuat kita gila dengan hukum DMV yang terus berubah, memperketat pembatasan penggunaan tanah negara, pemakaian helm dan pembatasan lain yang kita lawan.
$config[code] not foundTentu saja, pemerintah Federal terus mengawasi bahu kita dan mengancam kita dan negara tempat kita tinggal, dengan menggunakan kekuatan mereka untuk menahan dana yang dibutuhkan perbaikan dan peningkatan jalan.
Jadi, tampaknya apa pun yang dilakukan pihak berwenang ini berdampak buruk bagi kami. Ini menyulitkan kehidupan kita, menciptakan lebih banyak dokumen untuk bisnis kita, membuat kita menghabiskan lebih banyak waktu untuk memenuhi tuntutan mereka daripada kita melayani pelanggan kita.
Ketika sesuatu yang dilakukan pemerintah benar-benar membantu kita, andalkan itu tidak menjadi berita utama atau halaman depan koran.
Kita semua pernah mendengar tentang penyitaan narkoba sebagai bagian dari keamanan tanah air. Kami telah melihat kisah berita tentang patung lab metamfetamin.
Tetapi apakah ada yang pernah mendengar tentang penyitaan skuter, ATV, atau sepeda motor Tiongkok yang lebih rendah? Saya yakin tidak sampai saya menerima email dengan tautan ke situs web. Situs ini: http://www.treas.gov/auctions/. Jika Anda punya waktu, Anda mungkin ingin memeriksanya.
Tautan ini berisi informasi tentang properti yang disita dan lelang dengan cara yang sama oleh pemerintah Federal. Kejang bisa untuk wadah atau barang individual.
Lebih lanjut mencari di internet saya menemukan 15 situs lain di mana sepeda motor, mobil, ATV dan skuter yang disita disiapkan untuk dilelang. Jika Anda berpikir ingin mengajukan penawaran, ada peringatan yang berbunyi "hanya untuk ekspor," sebagai bagian dari deskripsi penerimaan tawaran akhir.
Kondisi ini berlaku untuk sebagian besar skuter Cina. Apa yang terjadi jika unit tidak dibeli? "Mereka hancur," kata seorang agen Bea Cukai kepada saya.
Apa yang kita miliki adalah kasus (jarang?) Pemerintah kita benar-benar melindungi kepentingan kita. Jelas, unit palsu tidak akan memiliki asuransi pertanggungjawaban yang terpasang dan mungkin berkualitas rendah sehingga pengguna akhir dapat menemukan dirinya dalam kecelakaan kecelakaan pribadi … atau lebih buruk. Jika ya, siapa yang akan mereka kejar? Mereka akan memiliki beberapa pilihan selain dari dealer sportsports yang menjual unit kepada mereka. Siapa yang akan bertanggung jawab pada dealer? Tidak ada
Apa lagi yang telah dilakukan departemen Pabean untuk melindungi kami? Mereka memeriksa label pada kendaraan impor yang akan dijual untuk digunakan di jalan-jalan dan jalan raya kita. Bekerja dengan DOT (Departemen Transportasi AS) dan EPA (Badan Perlindungan Lingkungan AS), bea cukai memikul tanggung jawab untuk menolak barang apa pun, yang mengklaim mematuhi persyaratan agen-agen ini tetapi tidak.
$config[code] not foundSaya sendiri memiliki hubungan cinta / benci dengan Bea Cukai AS. Beberapa tahun yang lalu ketika saya adalah satu-satunya importir AS dari pakaian kulit Hein Gericke, saya menerima telepon dari Bea Cukai yang menyatakan bahwa satu kontainer kulit telah tiba di pelabuhan Long Beach, California dan bahwa perusahaan saya tidak terdaftar sebagai yang ditakdirkan penerima. Karena saya telah mendaftar dengan Bea Cukai sebagai importir dan distributor eksklusif saya ingin tahu dan bertanya kepada siapa pengiriman itu akan dikirim. Mereka mengatakan kepada saya. Saya tahu "ember scuz" yang berusaha membawa kulit palsu Hein Gericke.
Saya bertanya kepada agen Pabean apa yang bisa saya lakukan. “Dapatkan surat notaris untuk saya yang memberi otorisasi untuk mengembalikan wadah ke China. Anda harus membayar untuk pengiriman kembali. Atau - Anda bisa mengizinkan Bea Cukai untuk memotong setiap potongan. ”Saya memilih yang terakhir, meminta surat itu diketik dan diaktakan dan mengirimkannya dengan taksi ke petugas bea cukai.
Tak perlu dikatakan saya menerima telepon dari "ember scuz." Dia menjerit dan menangis tentang kehancuran saya atas barang-barang jaket kulit senilai lebih dari $ 40.000. Tanggapan saya? "Lain kali aku menghancurkan mereka dan kemudian membawamu ke pengadilan. Ini adalah tembakan melintasi busur Anda. Sekarang tutup telepon. ”Itulah yang terakhir saya dengar darinya. Saya memang melihatnya di beberapa pameran dagang tetapi memperhatikan bahwa begitu dia melihat saya, dia bergegas ke lorong lain.
Ya, bea cukai bisa sangat menyebalkan. Ya, sebagian besar lembaga pemerintah bisa menyakitkan untuk berurusan dengan. Namun, ketika semua dikatakan dan dilakukan, sebagian besar dari mereka mengikuti hukum yang dibuat untuk melindungi Anda dan pelanggan akhir dari produk palsu atau berbahaya, baik itu sepeda motor, skuter, ATV atau kulit.
Sekarang, itulah artikel pertama yang pernah saya tulis yang memuji (semacam) agen pemerintah. Saya harus menjadi lembut di usia tua saya.
Catatan editor: baca lebih lanjut tentang cara melindungi kekayaan intelektual Anda melalui bekerja dengan Bea Cukai A.S. Juga, grafik ini menunjukkan bahwa kelompok barang palsu terbesar adalah pakaian.
Gambar agen Bea Cukai menyita barang-barang palsu: rilis berita Bea Cukai A.S.
2 Komentar ▼
