Program lisensi pengemudi komersial (Federal Motor Carrier Safety Administration, Federal Motor Carrier Administration) menstandarisasi persyaratan yang harus dipenuhi oleh pengemudi truk Amerika untuk mengemudikan truk dan trailer tertentu. Kelas CDL berkisar dari A hingga C, dengan berat truk dan sifat muatannya menentukan kelas yang diperlukan untuk mengendarainya, dan kendaraan khusus dan jenis kargo tertentu memerlukan persetujuan tambahan untuk lisensi. Pengemudi mengikuti tes keterampilan CDL dalam jenis kendaraan yang sama dengan kelas atau pengesahan CDL yang memungkinkan mereka untuk beroperasi.
$config[code] not foundTransportasi Otomatis
Pengangkutan otomatis membawa inventaris ke dealer, dan pengemudi mereka harus memiliki CDL Kelas A. Pengemudi transportasi harus cukup terampil untuk melakukan belokan multi-titik di jalan-jalan lokal di dalam kendaraan, karena banyak tujuan mereka akan berada di daerah-daerah yang banyak diperdagangkan. Pengusaha logistik juga mengharapkan pengemudi mereka untuk mengetahui cara mengamankan kendaraan yang mereka angkut dengan benar dan untuk dapat memasang terpal dan penutup di atas muatan saat kondisi berkendara menuntutnya.
Flatbeds
Pengemudi flatbed harus memegang CDL Kelas A atau B tergantung pada muatan yang mereka bawa, dan pengemudi yang mengangkut material berbahaya juga harus mendapatkan dukungan "H". Pengemudi harus tahu cara mengamankan kargo mereka dengan benar agar tidak bergeser atau copot. Pengemudi truk flatbed yang mengangkut muatan besar juga harus mendapatkan izin yang diperlukan untuk rute yang mereka tempuh dan memasang semua spanduk, lampu, dan reflektor yang diperlukan. Pengemudi juga perlu mengetahui prosedur pemuatan kargo mereka dan mampu mengenali muatan yang seimbang dan tidak seimbang.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingTanker
Pengemudi kapal tanker harus memiliki dukungan "N" untuk menggerakkan tanker dan dukungan "H" jika mereka mengangkut bahan bakar, gas yang dicairkan, atau bahan berbahaya lainnya. Pengemudi kapal tanker harus menunjukkan bahwa mereka dapat memeriksa kendaraan mereka, mendeteksi kebocoran dan mengetahui berapa banyak ruang kosong yang tersisa di tangki untuk menampung cairan yang mengembang. Tanker adalah kendaraan yang sangat menantang untuk dikendarai karena muatan cairnya cenderung tumpah di dalam tangki, memaksa pengemudi untuk mengimbangi distribusi berat, dan pusat gravitasi truk yang tinggi membuatnya lebih berat dan lebih rentan terhadap kecelakaan rollover daripada kendaraan komersial lainnya..
Trailer Traktor
Pengemudi harus memiliki CDL Kelas A untuk kabin dan trailer dengan peringkat berat kombinasi bruto lebih dari 26.000 lbs., Sedangkan Kelas B mencakup kabin yang menarik gandengan dengan berat 10.000 lbs. atau kurang. Jika seorang pengemudi tidak mengambil atau gagal tes keterampilan rem udara, negara akan mengeluarkan CDL terbatas yang melarangnya mengendarai traktor-trailer yang dilengkapi dengan rem udara. Pengemudi yang mengangkut dua atau tiga trailer dengan satu taksi perlu mendapatkan dukungan "T" dan harus menunjukkan bahwa mereka cukup mahir untuk menangani konfigurasi trailer yang sulit tanpa menyebabkan trailer mereka menjadi buntut ikan.
