Dalam percakapan telepon dengan Presiden Meksiko Enrique Peña Nieto, Presiden AS Donald Trump mengumumkan perjanjian untuk merevisi Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara (NAFTA).
Perjanjian NAFTA yang Direvisi
Dewan Usaha Kecil & Kewirausahaan (Dewan SBE) dengan cepat menunjukkan hal positif tentang perjanjian ini serta tantangan yang tersisa, termasuk membawa Kanada sebagai bagian dari perjanjian trilateral.
$config[code] not foundMenurut Dewan SBE, usaha kecil hingga menengah mendominasi perdagangan dengan Meksiko dan Kanada. Dan sementara meningkatkan perjanjian NAFTA berusia 25 tahun dengan Meksiko lebih dari disambut, itu akan jauh lebih baik dengan tiga negara, terutama untuk usaha kecil.
Dalam sebuah pernyataan tentang perjanjian baru tersebut, Presiden dan CEO Dewan SBE Karen Kerrigan, menekankan ada kenyataan bisnis di abad ke-21 yang perlu ditangani dengan memodernisasi NAFTA.
“Ada hal positif - seperti perlindungan kekayaan intelektual dan aturan modern yang mengatur perdagangan digital - dan apa yang bisa menjadi tantangan, seperti persyaratan konten yang kompleks dan aturan upah tenaga kerja yang dapat meningkatkan biaya untuk usaha kecil dan menetapkan preseden untuk perjanjian perdagangan lainnya, ”Kata Kerrigan.
Adapun Presiden Trump, dia pertama-tama ingin menghapus konotasi negatif yang terkait dengan NAFTA sebelum pindah ke perjanjian baru dengan mengubah nama. Dalam sebuah video yang diposting di situs resmi Gedung Putih, Trump mengatakan, "Kami akan menyebutnya Perjanjian Perdagangan Amerika Serikat-Meksiko."
Upaya-upaya untuk merombak NAFTA dimulai setahun yang lalu dan salah satu perubahan yang lebih penting dalam tajuk utama berkaitan dengan bagian-bagian yang diproduksi di industri otomotif. Ke depan, 75% konten otomotif akan diproduksi dalam blok perdagangan, ini naik dari 62,5% yang saat ini diperlukan.
Selain itu, 40 hingga 45 persen dari barang-barang yang diproduksi harus dibuat oleh pekerja yang akan menghasilkan minimum $ 16 per jam.
Ini penting untuk usaha kecil karena menurut laporan Dewan Kebijakan Otomotif Amerika (AAPC) 2017 (PDF), mereka merupakan persentase besar dari industri ini.
AAPC mengatakan ada lebih dari 5.600 pemasok suku cadang mobil di AS dan sekitar dua pertiga dari setiap suku cadang kendaraan diproduksi oleh pemasok.
Bersikeras jumlah bagian yang diproduksi berasal dari blok mendorong pembuat bagian di Cina dan negara-negara lain dengan upah yang lebih rendah dan undang-undang tenaga kerja yang tidak diatur.
Ini hanyalah salah satu contoh bagaimana kesepakatan perdagangan yang dinegosiasikan dengan lebih baik dapat dilakukan untuk usaha kecil dengan mempertahankan pekerjaan manufaktur di AS maupun Meksiko, dan akhirnya Kanada.
Nilai Kanada dan Meksiko
Kanada dan Meksiko adalah mitra dagang terbesar kedua dan ketiga dengan Amerika Serikat. Menurut Kantor Perwakilan Dagang AS, perdagangan barang dan jasa AS dengan Kanada diperkirakan berjumlah $ 673,1 miliar pada tahun 2017, dengan defisit barang $ 17,1 miliar.
Ketika datang ke Meksiko, barang dan jasa AS berjumlah sekitar $ 615,9 miliar pada tahun 2017 dengan defisit barang sebesar $ 71 miliar.
Cukuplah untuk mengatakan kedua negara ini sangat penting bagi ekonomi AS karena mereka juga menyumbang jutaan pekerjaan di negara ini.
Singkatnya, Cina adalah mitra dagang nomor satu tetapi defisitnya adalah $ 375 + miliar.
Gambar: Whitehouse.gov
Komentar ▼
