Inspektur perawatan pesawat memastikan keamanan operasional penerbangan komersial, swasta, pemerintah dan militer. Mereka memeriksa bagian-bagian mekanik, seperti mesin, baling-baling dan sistem kelistrikan, dan memastikan mereka memenuhi pedoman federal untuk penerbangan yang aman. Para inspektur ini juga meninjau log uji coba dan melakukan koreksi seperlunya. Jika Anda ingin menjadi inspektur perawatan pesawat, Anda harus terlebih dahulu menyelesaikan pelatihan sebagai mekanik pesawat dan menjadi tersertifikasi melalui Administrasi Penerbangan Federal. Sebagai gantinya, Anda dapat mengharapkan untuk mendapatkan gaji rata-rata lebih dari $ 60.000 per tahun.
$config[code] not foundGaji dan Kualifikasi
Gaji tahunan rata-rata untuk seorang inspektur perawatan pesawat adalah $ 66.000 pada 2013, menurut situs kerja Memang. Untuk menjadi inspektur perawatan pesawat, Anda harus menjadi teknisi perawatan pesawat bersertifikat melalui Administrasi Penerbangan Federal. Ini biasanya membutuhkan minimal 18 hingga 24 bulan pengajaran dan pelatihan di kelas, atau gelar associate dalam teknologi pemeliharaan penerbangan. Pengusaha biasanya lebih suka merekrut inspektur dengan pengalaman signifikan dalam pemeliharaan penerbangan, seperti lima tahun atau lebih bekerja di berbagai mesin pesawat. Keterampilan penting lainnya adalah perhatian pada detail, ketangkasan manual dan keterampilan teknis, komunikasi dan pemecahan masalah.
Gaji berdasarkan Wilayah
Pada 2013, gaji rata-rata untuk inspektur perawatan pesawat bervariasi paling banyak di wilayah Barat, menurut Memang, di mana mereka mendapatkan gaji tertinggi $ 71.000 di California dan terendah $ 44.000 di Hawaii. Orang-orang di Timur Laut menghasilkan $ 57.000 hingga $ 80.000 per tahun di Maine dan New York, masing-masing. Inspektur pemeliharaan ini memperoleh $ 56.000 hingga $ 78.000 di Louisiana dan Washington, D.C., yang merupakan pendapatan terendah dan tertinggi di wilayah Selatan. Di Midwest, mereka menghasilkan paling sedikit di Nebraska dan South Dakota dan sebagian besar di Illinois - $ 49.000 dan $ 72.000, masing-masing.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingFaktor kontribusi
Seorang inspektur perawatan pesawat dapat memperoleh gaji yang lebih tinggi di industri yang sama di mana mekanik pesawat memperoleh lebih banyak. Sebagai contoh, mekanik pesawat terbang dan teknisi servis memperoleh gaji yang sangat tinggi $ 74.700 bekerja untuk perusahaan jasa kurir pada Mei 2012, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja A.S. versus rata-rata industri $ 55.690 untuk semua mekanik pesawat. Anda juga dapat memperoleh lebih banyak sebagai inspektur perawatan pesawat jika Anda dipekerjakan oleh perusahaan jasa kurir - di divisi penerbangan. Anda juga dapat memperoleh lebih banyak bekerja dengan perusahaan penerbangan atau kurir yang lebih besar, karena mereka kemungkinan memiliki pendapatan yang lebih tinggi untuk mendukung gaji Anda yang lebih tinggi.
Prospek pekerjaan
BLS hanya memperkirakan peningkatan 6 persen dalam pekerjaan untuk mekanik dan teknisi peralatan pesawat dan avionik dari 2010 hingga 2020, yang lebih lambat dari tingkat pertumbuhan 14 persen untuk semua pekerjaan. Meningkatnya permintaan dalam perjalanan udara dapat menciptakan pekerjaan untuk mekanik ini dan teknisi yang memeriksa pesawat. Karena lebih banyak perusahaan penerbangan outsourcing pekerjaan untuk mekanik, Anda mungkin mempertimbangkan melamar dengan beberapa perusahaan layanan pemeliharaan pesawat ini.
