Silinder yang membawa udara bertekanan diklasifikasikan sebagai berbahaya oleh Departemen Perhubungan dan peraturan pengiriman untuk silinder udara tercantum dalam Kode Peraturan Federal, Judul 49, Bagian 171, 172, 173, 178, 179, dan 180. Semua operator tunduk pada Peraturan DOT meskipun terkadang sulit untuk melakukan pemeriksaan fisik terhadap silinder udara. Dalam beberapa kasus, pengangkut hanya dapat memeriksa dokumen pengiriman, sehingga ia harus melakukannya dengan hati-hati.
$config[code] not foundTanggung Jawab Operator
Operator memiliki tanggung jawab pelaporan untuk silinder udara yang mereka bawa; silinder harus mematuhi peraturan Departemen Perhubungan. Kriteria pelaporan diterbitkan dalam CFR, Judul 49, Bagian 171.15 dan 171.16. Pembawa dapat memeriksa silinder yang dibawanya dengan memastikan bahwa silinder tidak digunakan kembali jika mereka adalah silinder sekali pakai, bahwa mereka tidak digunakan melebihi tanggal pengujian, bahwa mereka memiliki perlindungan katup, bahwa katup tidak rusak dan bahwa tidak ada tonjolan, penyok atau korosi. Selain itu, silinder harus diisi ulang oleh pemilik atau dengan izin pemilik dan mereka tidak boleh memiliki nomor seri duplikat atau tanda yang tidak tepat lainnya.
Tanda Akurat
Silinder udara harus ditandai dengan tanggal inspeksi. Silinder yang dapat digunakan kembali juga harus ditandai dengan tanggal mereka diperiksa ulang atau diuji ulang. Diperlukan pengujian ulang dan inspeksi ulang untuk dilakukan secara berkala. Silinder juga harus ditandai dengan benar dengan kelas bahaya, deskripsi, nama pengiriman dan nama teknis untuk material yang dikirim. Konten harus diidentifikasi dengan benar. Informasi tanggap darurat dan nomor telepon juga harus ada pada silinder. Silinder kosong harus ditandai "M7." Penandaan harus dapat dibaca dan simbol harus terdaftar dengan DOT.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingTransportasi yang Aman
Tutup pelindung katup pada silinder udara yang menyerukannya harus selalu berada di tempatnya saat diangkut, dan harus dikencangkan dengan tangan. Silinder harus dipegang pada tempatnya secara vertikal saat diangkut, tetapi sling atau magnet tidak boleh digunakan. Operator memindahkan silinder dengan memiringkan dan menggulungnya di tepi bawah. Operator tidak boleh menggunakan tutup pelindung katup untuk mengangkat silinder. Silinder udara bertekanan tidak boleh dijatuhkan, dipukul, atau diizinkan untuk menabrak silinder lain. Silinder yang dibekukan ke permukaan tidak boleh dicungkil dengan batang; air hangat harus digunakan untuk melonggarkannya. Sementara silinder sedang disimpan mereka harus dijauhkan dari panas. Mereka juga harus disimpan di lokasi kering, berventilasi baik.
