Industri sepeda motor global tumbuh 7,1% selama tahun 2002, dan diperkirakan akan tumbuh lebih dari 40% pada tahun 2007. Pasar ini terus menghadirkan lingkungan yang menjanjikan bagi usaha kecil dan pengusaha. Selain dari produsen sepeda utama, pasar mendukung segudang pemain kecil dan menengah, termasuk dealer sepeda motor, produsen / pengecer add-ons aftermarket, pembangun kustom yang membuat sejumlah kecil sepeda yang sangat individual, produsen pakaian / pengecer – daftar masuk di.
$config[code] not foundPasar sepeda motor terbesar di dunia adalah Cina, dengan penjualan lebih dari 12 juta kendaraan pada tahun 2002. Di Cina, sepeda motor digunakan untuk transportasi. Cina telah menjadi pasar yang menguntungkan bagi produsen sepeda motor besar - terutama perusahaan Jepang seperti Honda, Kawasaki dan Yamaha. Namun, produsen yang lebih kecil dan dimiliki secara lokal mengambil pangsa pasar yang meningkat dengan tiruan sepeda motor yang dirancang oleh Jepang.
Di Barat, terutama Amerika Serikat, sepeda motor terutama merupakan barang rekreasi. Mainan. Tidak ada yang membeli Harley karena mereka membutuhkan transportasi - ini semua tentang gaya hidup di Amerika Serikat. Dealer sepeda motor dan sportports paling sukses di Amerika Serikat menciptakan pengalaman bagi konsumen. Mereka tahu mereka menjual mimpi, bukan transportasi. Dan, tentu saja, ada pasar yang berkembang untuk add-ons aftermarket untuk menyesuaikan sepeda motor sehingga pemilik dapat membuat pernyataan pribadi tentang siapa mereka, mengendarai sepeda keren mereka.
Automotive Business Review menawarkan lebih banyak statistik industri sepeda motor (diperlukan biaya laporan).
Contoh utama pengusaha di industri ini adalah teman dan kolega saya Lee Parks, yang telah menulis buku tentang balap motor, Total kontrol dan merancang sendiri garis sarung tangan balapnya.
2 Komentar ▼
