Insinyur penerbangan merancang dan mengembangkan teknologi pesawat terbang dan penerbangan. Pesawat yang mereka bangun sangat beragam seperti pesawat konsumen dan jet militer paling canggih. Pekerjaan ini membutuhkan perhatian terhadap detail, keterampilan matematika dan sains yang kuat, dan kemampuan untuk memecahkan masalah. Insinyur penerbangan bertanggung jawab untuk memastikan pesawat aman dan memenuhi persyaratan pelanggan.
Keseluruhan Pekerjaan
Lebih dari 80.000 insinyur penerbangan dan luar angkasa dipekerjakan di Amerika Serikat pada 2012. Gaji rata-rata adalah $ 103.720, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja A.S. 10 persen bayaran terendah yang disurvei dibayar di bawah $ 65.450 per tahun. Insinyur penerbangan dengan gaji 10 persen teratas menghasilkan lebih dari $ 149.120.
$config[code] not foundPengusaha Besar
Hampir 40 persen insinyur aeronautika dan dirgantara bekerja untuk produsen pesawat dan bagian, menghasilkan rata-rata $ 98.000 per tahun. Majikan terbesar berikutnya oleh industri adalah layanan penelitian dan pengembangan, di mana insinyur penerbangan rata-rata lebih dari $ 111.000 per tahun. Pemerintah federal, layanan teknik, dan produsen kontrol, navigasi, dan peralatan presisi lainnya juga merupakan pengusaha penting yang membayar pendapatan rata-rata lebih dari $ 100.000 per tahun. Secara geografis, wilayah dengan bayaran tertinggi untuk insinyur aeronautika dan dirgantara adalah wilayah Virginia dan Washington D.C., di mana gaji rata-rata lebih dari $ 120.000 pada 2012. Bayaran juga tinggi di Alabama, Idaho dan New Jersey, semua dengan gaji rata-rata sekitar $ 115.000.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingProspek karir
Pertumbuhan lapangan kerja untuk insinyur aeronautika dan dirgantara diperkirakan akan tumbuh 5 persen dari 2010 hingga 2020, menurut BLS. Industri ini bergerak menuju pengembangan pesawat terbang yang lebih tenang, lebih aman dan lebih efisien bahan bakar, sehingga keahlian di bidang ini dapat mengarah pada peluang yang baik. Ini termasuk pengembangan mesin canggih dan sistem propulsi untuk pesawat yang ada. Insinyur aeronautika yang terlatih dalam metode kerja kolaboratif dan yang terampil dalam penggunaan desain yang dibantu komputer dan teknik simulasi diharapkan akan banyak dibutuhkan.
Pendidikan dan Perizinan
Pekerjaan entry level teknik penerbangan biasanya membutuhkan gelar sarjana dari program yang diakreditasi oleh Badan Akreditasi untuk Teknik dan Teknologi. Biasanya, program sarjana memakan waktu sekitar empat tahun dan menggabungkan kelas dan pekerjaan laboratorium. Beberapa sekolah menawarkan program lima tahun diperpanjang yang mengarah ke gelar master. Kemajuan karir dalam penelitian atau manajemen biasanya tergantung pada mendapatkan lisensi insinyur profesional. Jalan menuju lisensi PE dimulai dengan melewati Dasar-Dasar Pemeriksaan Teknik dari Dewan Penguji Nasional untuk Teknik dan Survei tak lama setelah lulus. Setelah memiliki pengalaman kerja beberapa tahun, Anda dapat mengikuti ujian teknik profesional untuk mendapatkan lisensi PE.
Informasi Gaji 2016 untuk Insinyur Aerospace
Insinyur aerospace mendapatkan gaji tahunan rata-rata $ 109.650 pada tahun 2016, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja A.S. Pada akhirnya, insinyur aerospace memperoleh gaji persentil ke-25 sebesar $ 85.500, yang berarti 75 persen memperoleh lebih dari jumlah ini. Gaji persentil ke-75 adalah $ 135.020, yang berarti 25 persen menghasilkan lebih banyak. Pada 2016, 69.600 orang dipekerjakan di AS sebagai insinyur ruang angkasa.
