Insinyur lokomotif mengemudikan kereta yang penuh penumpang atau kargo selama berjam-jam sepanjang hari dan dalam segala jenis cuaca. Pekerjaan ini membutuhkan penglihatan yang sangat baik, berpikir cepat dan banyak pelatihan. Operator kereta api seperti Amtrak, Metro-North Railroad dan NJ Transit menempatkan karyawan baru melalui pelatihan dan pengujian ekstensif sebelum mereka diizinkan di lintasan. Menurut Biro Statistik Tenaga Kerja, calon insinyur lokomotif harus berusia minimal 21 tahun, tunduk pada pemeriksaan latar belakang dan lulus tes pendengaran dan penglihatan.
$config[code] not foundKelayakan dan Persiapan
Persyaratan pendidikan minimum untuk insinyur lokomotif adalah ijazah sekolah menengah, tetapi mereka yang melanjutkan ke perguruan tinggi dan utama di bidang yang terkait dengan kereta api dan transportasi kereta api mungkin memiliki prospek pekerjaan yang lebih baik. Beberapa mendaftar dalam program terkait untuk mempersiapkan karier, seperti Insinyur Lokomotif dan Program Pelatihan Dasar Konduktor yang ditawarkan di Bucks County Community College di Pennsylvania. Kursus persiapan awal ini mempersiapkan siswa untuk pelatihan di tempat kerja dan membantu mereka mengembangkan keterampilan penting seperti mengidentifikasi dan memecahkan masalah masalah kereta api potensial.
Belajar dan Berlatih
Setiap perkeretaapian memiliki proses pelatihan sendiri yang biasanya berlangsung dua hingga tiga bulan, mengikuti pedoman federal dan menghasilkan sertifikasi. Undang-undang Federal mewajibkan insinyur lokomotif untuk menerima beberapa bentuk pelatihan tentang topik-topik tertentu, termasuk tes dan inspeksi operasional, rencana kesiapsiagaan darurat, catatan elektronik, dan simulasi darurat kereta penumpang. Menurut sebuah artikel tentang "Slate," hukum federal juga mengamanatkan bahwa mereka yang baru untuk profesi harus menghabiskan beberapa jam, biasanya lebih dari 120, dalam mengendalikan kereta api saat di bawah pengawasan.
Tes dan Lulus
Insinyur lokomotif menerima sertifikasi yang diakreditasi oleh Federal Railroad Administration setelah menyelesaikan program pelatihan dan lulus tes. Ujian tertulis fokus pada prosedur operasi kereta dan fitur wilayah di sekitarnya yang dapat memengaruhi kereta yang sedang bergerak, seperti gunung yang curam atau area es. Keterampilan kandidat juga diuji dalam kereta nyata atau simulator. Ujian keterampilan menyoroti pengetahuan Anda tentang inspeksi sebelum memindahkan kereta dan kemampuan Anda untuk mengikuti batas kecepatan, tanda dan sinyal.
Pemeliharaan dan Upah
Insinyur lokomotif harus mengajukan permohonan sertifikasi ulang setiap tiga tahun, yang mengharuskan pengulangan proses pengujian. Menurut BLS, insinyur lokomotif memperoleh pendapatan tahunan rata-rata $ 55.660 pada Mei 2013. Insinyur bayaran tertinggi berada di Maryland dan rata-rata $ 74.330 setahun pada waktu itu. BLS mengharapkan pekerjaan para insinyur lokomotif turun 4 persen dari 2012 hingga 2022, tetapi mencatat bahwa pembukaan akan datang dari pekerja yang meninggalkan pekerjaan untuk masa pensiun.
