Pelaut pedagang bekerja berjam-jam di lingkungan yang bermusuhan dan menghabiskan hingga delapan bulan pada saat jauh dari rumah, tetapi hasilkan antara $ 68,09 dan $ 800 sehari. Mereka adalah pelaut sipil yang bertugas sebagai perwira dan kru di atas kapal sipil dan non-kombatan, milik pemerintah. Tugas mereka di laut berkisar dari navigasi dan mengoperasikan mesin kapal, hingga elektronik, komunikasi, dan menyediakan makanan untuk awak kapal.
$config[code] not foundPetugas Departemen Deck
Departemen geladak kapal terdiri dari perwira geladak berlisensi dan pelaut tanpa dokumen yang terdokumentasi yang terlibat dalam navigasi dan pemeliharaan umum. Perwira berlisensi termasuk master dan pasangan. Master memiliki tanggung jawab keseluruhan untuk perjalanan. Pasangan pertama berfungsi sebagai petugas kargo kapal. Teman kedua adalah petugas navigasi dan teman ketiga menghadiri navigasi yang aman saat mereka bertugas. Semua teman bertanggung jawab atas "jam tangan navigasi", giliran kerja mereka dan mengawasi transfer bahan bakar dan cairan kargo.
Dek Departemen - Tanpa Izin
Pedagang pelaut di bagian geladak adalah pelaut biasa atau pelaut yang cakap. Mereka membantu para perwira dalam navigasi kapal, dan mengarahkan kapal seperti yang diarahkan oleh petugas jaga. Pengawas dek, yang membuat tugas kerja harian untuk personel yang tidak berlisensi adalah pembawa perahu - diucapkan "bosun." Tugas termasuk membersihkan dan mengecat area kapal di luar departemen mesin. Mereka juga mengatur dan mengamankan jalur yang menambatkan kapal ke dermaga dan dermaga.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingPetugas Departemen Mesin
Seorang insinyur kepala adalah pelaut pedagang berlisensi yang bertanggung jawab atas departemen mesin. Departemen ini bertanggung jawab atas pengoperasian dan pemeliharaan mesin, generator, dan sistem kelistrikan kapal, pipa ledeng, sistem bahan bakar, dan transfer kargo cair. Petugas berlisensi di departemen mesin termasuk asisten insinyur pertama, kedua dan ketiga. Selama jam tangan masing-masing, mereka mengawasi personel departemen mesin yang tidak berlisensi.
Departemen Mesin - Tanpa Izin
Tergantung pada jenis kapal, anggota yang memenuhi syarat dari departemen mesin mungkin termasuk teknisi listrik dan pendingin, melakukan pekerjaan yang sama mereka lakukan di darat. Tukang oli dan insinyur junior membantu dengan perbaikan pipa ledeng, penggantian oli mesin-generator, dan perawatan umum di departemen engine. Mekanik mesin dek memelihara sekoci dan menyelamatkan kapal. Pemadam kebakaran pemadam kebakaran mengontrol aliran bahan bakar dan tukang pompa membantu memindahkan bahan bakar ke tangki bahan bakar kapal dan memuat dan menurunkan muatan cair.
Departemen Steward
Tidak semua kapal memiliki departemen pelayan. Pada kapal besar, kepala pelayan bertugas di departemen pelayan. Kepala pelayan memesan bahan makanan dan perlengkapan kebersihan, dan menyiapkan makan siang dan malam. Seorang juru masak malam atau tukang roti menyiapkan sarapan dan makan tengah malam. Tangan dapur membantu pelayan dan koki malam dalam persiapan dan penyimpanan makanan, membersihkan dapur dan mencuci pakaian. Kru menyusut - kapal di bawah 4.000 ton terdaftar bruto memiliki sedikitnya empat anggota awak - telah mengalihkan beban untuk layanan tipe hotel ini kepada personel geladak yang tidak berlisensi.
