Bekerja di bidang penerbangan membutuhkan pelatihan khusus, dan para profesional yang bekerja dengan sistem avionik membutuhkan beberapa pengetahuan paling teknis. Industri avionik menetapkan standar tinggi bagi pekerjanya, yang keahliannya memastikan pengoperasian sistem elektronik vital yang tepat untuk kontrol penerbangan, navigasi, dan komunikasi. Avionics menawarkan empat bidang karir utama. Jenis karir avionik yang Anda pilih seringkali tergantung pada tingkat pendidikan dan pengalaman kerja Anda. Beberapa profesional avionik belajar melalui pelatihan di tempat kerja, tetapi sebagian besar bersekolah di sekolah perdagangan, termasuk beberapa yang menawarkan gelar dua dan empat tahun.
$config[code] not foundInsinyur Aerospace
Insinyur aerospace merancang, mengembangkan, dan meneliti komponen elektronik untuk pesawat atmosfer berorientasi misi. Sementara beberapa bekerja dengan roket, sebagian besar insinyur bekerja dengan kendaraan berawak, termasuk pesawat militer. Pekerjaan itu membutuhkan fokus terinci pada desain keseluruhan, dengan penekanan pada kinerja penerbangan. Banyak pekerjaan teknik membutuhkan gelar master. Sekolah teknis, perguruan tinggi dan universitas menyediakan program sarjana dan magister dalam teknik kedirgantaraan. Insinyur dirgantara dapat bekerja di salah satu dari tiga bidang utama: aeronautika, astronautika, atau propulsi. Sebagian besar pekerjaan itu mencakup bekerja di laboratorium dan komputer, melakukan pengujian lapangan dan menulis kertas putih, proposal penelitian, dan laporan.
Mekanika Avionik
Mekanik melakukan perawatan rutin dan mereka memeriksa dan memperbaiki komponen pesawat elektronik yang rusak dan rusak. Menurut Biro Statistik Tenaga Kerja, mekanik avionik harus mendapatkan sertifikasi mekanik badan pesawat terbang dan mekanik pembangkit listrik. Federal Aviation Administration, FAA, mengelola sertifikasi untuk mekanik. Sertifikasi membutuhkan setidaknya 18 bulan pengalaman kerja. Sebagian besar mekanik avionik belajar tentang profesinya dengan mendaftar dalam teknologi penerbangan, avionik, atau program pemeliharaan penerbangan di perguruan tinggi, universitas, atau program sekolah teknik yang disetujui FAA. Mekanik harus memiliki kemampuan diagnostik yang kuat, ketangkasan tangan yang baik, dan penglihatan yang baik. Gaji rata-rata 2010 untuk mekanik pesawat adalah $ 53.220.
Video Hari Ini
Dibawa ke kamu oleh Sapling Dibawa ke kamu oleh SaplingTeknisi Layanan Penerbangan
Teknisi meneliti, mengembangkan, memproduksi, memelihara, dan menguji elektronik penerbangan. Mereka bekerja terutama dengan pesawat teknologi tinggi, pesawat militer dan kendaraan penerbangan luar angkasa. Banyak teknisi yang berspesialisasi. Beberapa teknisi bekerja di sisi penelitian dan pengembangan. Mereka bekerja untuk perusahaan dirgantara, universitas, militer dan lembaga pemerintah untuk membantu insinyur merancang dan mengembangkan komponen baru dan meningkatkan yang lain. Untuk masuk ke lapangan, Anda harus menghadiri sekolah teknik, perguruan tinggi atau universitas dengan program yang disetujui FAA dalam bidang teknik penerbangan. Dengan pendidikan berkelanjutan, Anda dapat maju ke posisi teknisi senior dan karier teknik penerbangan. Teknisi memperoleh penghasilan tahunan rata-rata $ 53.220, menurut laporan Mei 2010 dari Biro Statistik Tenaga Kerja.
Pendidikan Penerbangan / Dirgantara
Beberapa profesional avionik memilih untuk memasuki karier mengajar. Seringkali, karir mengajar mereka mengikuti satu dekade atau lebih dihabiskan bekerja sebagai insinyur kedirgantaraan, mekanik penerbangan atau teknisi penerbangan. Universitas, akademi, dan sekolah teknik, seperti Universitas Aeronautika Embry-Riddle yang terhormat, mempekerjakan guru yang mengajar generasi berikutnya dari karier penerbangan. Mereka menyediakan instruksi kelas untuk kursus dalam bidang elektronik penerbangan, teknik struktural dan mekanik dan mekanika penerbangan. Di Virginia Teach University, Departemen Aerospace dan Teknik Kelautan mempekerjakan 21 staf pengajar penuh waktu dan 125 asisten lulusan yang memberikan pengajaran di kelas dan memimpin program penelitian. Gaji rata-rata 2010 untuk guru-guru pasca-sekolah menengah adalah $ 62.050, dan, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja, sebagian besar guru tingkat perguruan tinggi harus memiliki gelar master atau doktor.
